Ошибка выбора: границы применимости тепловых извещателей и преимущества мультикритериального подхода

Введение. Обеспечение пожарной безопасности морских судов осложняется разнообразием горючей нагрузки — от легковоспламеняющихся жидкостей до тлеющих кабелей и изоляции. Тепловые пожарные извещатели (ИПТ) часто выбираются формально, на основании сертификата, без учета реальных сценариев пожара, что приводит к их неэффективной установке в помещениях с преобладанием тления.

Цели и задачи. Определить границы эффективного применения тепловых извещателей на морских объектах и обосновать, что мультикритериальный подход является универсальным решением, обеспечивающим раннее обнаружение пожара при любых сценариях его развития.

Методы. Выполнен анализ нормативной базы (ГОСТ Р 53325–2012, ГОСТ 34698–2020, Правила Российского морского регистра судоходства, СП 484.1311500.2020). Экспериментальная верификация проведена по данным НИР «Триумф» на базе учебно-тренировочного комплекса «Гефест». Регистрировалось время срабатывания теплового, дымового и газового каналов мультикритериального извещателя «Барк М» на различных тестовых очагах (в статье для наглядности приведены данные по семи характерным типам очагов, включая тление, горение жидкостей и пиролиз кабеля).

Результаты. Сертификационные испытания ИПТ по ГОСТ проводятся только на очаге ТП-6 (горение легковоспламе­няющейся жидкости), что корректно для быстрых пожаров, но не гарантирует работу при тлении. Экспериментально подтверждено: на очагах тления тепловой канал либо значительно запаздывает, либо не срабатывает вовсе. Правила РМРС прямо запрещают системы только с тепловыми извещателями и вводят дельта-факторы (по температуре — 5 °C, по дыму — 0,5 %/м, по CO — 10 ppm за 15 мин), недостижимые для классических ИПТ, но реализуемые мультикритериальными извещателями.

Заключение. Мультикритериальный подход, использующий совокупную информацию от теплового, дымового и газового каналов, обеспечивает достоверное обнаружение пожара на ранней стадии на основе анализа нескольких разнородных факторов (как правило, не менее двух), что исключает ложные срабатывания и гарантирует надежную идентификацию пожара при любом сценарии. Рекомендовано: для помещений со смешанной нагрузкой применять мультикритериальные извещатели, испытанные на всех тестовых очагах по ГОСТ Р 57552–2017; в ведомственных нормах необходимо уточнение критериев «особой оправданности» применения только тепловых извещателей.

1. Drysdale D. An Introduction to Fire Dynamics, 3rd Edition. John Wiley & Sons LTD, 2011. 576 p. DOI: 10.1002/9781119975465. EDN WRTPHJ.

2. Ганнесен В.В., Петрова Е.Е. О специфике пожаров в машинном отделении // Научные труды Дальрыбвтуза. 2024. № 69 (3). С. 215–222. DOI: 10.48612/dalrybvtuz/2024-69-21. EDN VHJKVH.

3. Кудрявцев Д.И., Янченко А.Ю., Андросенко Н.В. Вопросы регулирования пожарной безопасности на водном транспорте // Экономика и управление. 2020. № 26 (3–173). С. 233–241. DOI: 10.35854/1998-1627-2020-3-233-241. EDN DVXXZI.

4. Храпский С.Ф., Бедрина Е.А. Выбор типов извещателей системы обнаружения пожара на основе исследования динамики физических параметров газодымовой среды в помещениях различного назначения // Динамика сисетм, механизмов и машин. 2021. № 9 (3). С. 41–45. DOI: 10.25206/2310-9793-9-3-41-45. EDN JQIDBX.

5. Пустынников С.С., Ахрестин М.А. Преодоление селективности точечных дымовых извещателей на морских судах на основе дельта-факторного принципа // Пожары и чрезвычайные ситуации: предотвращение, ликвидация. 2026. № 1. С. 82–89. DOI: 10.25257/FE.2026.1.82-89. EDN WHPZGB.

6. Васильев М.А., Клочихин И.О., Королёв А.А. Методы и средства создания условий среды при контроле функционирования пожарных извещателей в процессе эксплуатации // Профессионализм в противопожарной сфере : мат. Всеросс. науч.-практ. конф. СПб., 2025. С. 8–12. EDN LPFOVX.

7. Волков И.В., Заплатов Е.А., Здор В.Л., Порошин А.А. Особенности проведения испытаний высокотемпературных тепловых пожарных извещателей // Актуальные вопросы пожарной безопасности. 2024. № 2 (20). С. 26–32. DOI: 10.37657/vniipo.avpb.2024/52/93/004. EDN EIFXJV.

8. Амельчугов С.П., Батуро А.Н., Мартинович Н.В., Брот А.В., Неприятель Ю.Н. Комплексные системы обнаружения пожара на ранней стадии // Сибирский пожарно-спасательный вестник. 2025. № 3 (38). С. 223–230. DOI: 10.34987/vestnik.sibpsa.2025.21.53.021. EDN VQKBDJ.

9. Никитин В.И. Исследование динамики изменения параметров задымленной среды при переходе пиролиза в пламенное горение // Актуальные проблемы пожарной безопасности : мат. XXXII Междунар. науч.-практ. конф. 2020. С. 344–350. EDN EBMEPE.

10. Антошин А.А., Никитин В.И. Динамика изменения факторов пожара за пределами области горения в условиях перехода горения от беспламенного к пламенному // Приборостроение – 2024 : мат. 17-й Междунар. науч.-техн. конф. Минск, 2024. С. 23–24. EDN XVEKUZ.

11. Неплохов И.Г. Аспирационные извещатели по ГОСТ Р 53325–2012 и по ГОСТ 34698–2020 // Технологии защиты. 2025. № 5. С. 32–34. URL: http://www.tzmagazine.ru/jpage.php?uid1=2605&uid2=2667&uid3=2674

12. Круглеевский В.Н., Соколенко О.А., Цапков А.П. Перспективы применения мультикритериального способа обработки сигналов пожарных извещателей в корабельных системах пожарной сигнализации // Военный инженер. 2017. № 2 (4). С. 23–32. EDN YZFYAV.

13. Круглеевский В.Н., Вислогузов В.В., Таранцев А.А., Турусов С.Н. Новые функции мультикритериальных судовых систем пожарной сигнализации // Морские интеллектуальные технологии. 2021. № 2–1 (52). С. 118–123. DOI: 10.37220/MIT.2021.52.2.017. EDN UHJVGY.

14. Пустынников С.С., Ахрестин М.А. Мультикритериальная дельта-факторная система судовой пожарной сигнализации: апробация эффективности // Морской вестник. 2025. № 4 (96). С. 112–114. EDN BQTRYU.

15. Solórzano A., Eichmann J., Fernández L., Ziems B., Jiménez-Soto Ju.M., Marco S. et al. Early fire detection based on gas sensor arrays: Multivariate calibration and validation // Sensors and Actuators B: Chemical. 2022. No. 352 (1). P. 130961. DOI: 10.1016/j.snb.2021.130961. EDN LJGESW.

16. Bai X., Tao Zh., Xu X., Zhou Ch., Wang Ya. A review of ship fire detection technologies in maritime transportation // Ocean Engineering. 2026. No. 346. P. 123989. DOI: 10.1016/j.oceaneng.2025.123989. EDN RJZZYU.

17. Kropotova S.S., Kuznetsov G.V., Strizhak P.A. Identifying products of pyrolysis and combustion of materials at incipient stages of fires // Fire Safety Journal. 2022. No. 132. P. 103643. DOI: 10.1016/j.firesaf.2022.103643. EDN RARTCU.

18. Wu Ch.L., Hung Ch.F., Chao K., Huang H.Ch., Yu T.Fu., Wen Yu.T. et al. False-alarm susceptibility of spot-type smoke detectors under realistic fire and nuisance conditions // Fire Safety Journal. 2025. No. 161. P. 104621. DOI: 10.1016/j.firesaf.2025.104621. EDN DXDTOU.

19. Liu P., Xiang P., Lu D. A new multi-sensor fire detection method based on LSTM networks with environmental information fusion // Neural Computing & Applications. 2023. No. 35 (36). Pp. 25275–25289. DOI: 10.1007/s00521-023-08709-4. EDN HRTDYK.

20. Батраков А.В., Голубев С.В., Климентов В.И., Пустынников С.С. Мультикритериальный подход к обнаружению пожаров на судах и плавучих сооружениях // Современные технологии в кораблестроительном и авиационном образовании, науке и производстве : сб. докладов Всеросс. науч.-практ. конф., посвящ. 100-летию со дня рождения Р.Е. Алексеева. 2016. С. 26–32. EDN XHCNCH.