Признаки электродугового процесса при экспертном исследовании после пожара плавкого элемента автомобильного предохранителя
https://doi.org/10.18322/PVB.2017.26.11.21-30
Аннотация
Показано, что пожары автотранспортных средств относятся к особо тяжелым происшествиям, поэтому проблема повышения пожарной безопасности автотранспортных средств очень актуальна. Приведены результаты исследования на растровом электронном микроскопе JSM-6390LV образцов плавких вставок автомобильных предохранителей электрической сети с напряжением 12 В, подвергшихся внешнему высокотемпературному воздействию и токовой перегрузке. Даны снимки поверхностей оплавления плавких вставок автомобильных предохранителей, подвергшихся воздействию тока перегрузки и высоких температур. Установлены характерные диагностические признаки, позволяющие идентифицировать причину повреждения при пожаре (высокотемпературное воздействие, токовая перегрузка) плавких вставок автомобильных предохранителей в электрической цепи с напряжением 12 В. Установлено, что выявленные признаки являются устойчивыми и не подвержены изменениям в естественных условиях хранения автомобиля, поврежденного в результате термовоздействия.
Ключевые слова
пожар,
предохранитель,
плавкая вставка,
токовая перегрузка,
медь,
алюминий,
цинк,
растровая электронная микроскопия,
диагностический признак,
микрослед,
пожарно-техническая экспертиза,
пожар,
предохранитель,
плавкая вставка,
токовая перегрузка,
медь,
алюминий,
цинк,
растровая электронная микроскопия,
диагностический признак,
микрослед,
пожарно-техническая экспертиза,
fire,
fuse,
fuse strip,
current overload,
copper,
aluminum,
zinc,
scanning electron microscopy,
diagnostic feature,
ultratrace,
fire investigation
Список литературы
1. Брушлинский Н. Н., Соколов С. В., Вагнер П. Человечество и пожары.-М. :ООО“ИПЦ Маска”, 2007. -142 с.
2. Quintiere J. G. Fundamentals of fire phenomena. - England, Chichester: John Wiley and Sons Ltd, 2006. DOI: 10.1002/0470091150.fmatter.
3. Beyler C., Carpenter D., Dinenno P. Introduction to fire modeling. Fire Protection Handbook.-20th ed. -Quincy : National Fire Protection Association, 2008.
4. Severy D., Blaisdell D., Kerkhoff J. Automotive Collision Fires // SAE Technical Paper 741180, 1974. DOI: 10.4271/741180.
5. Katsuhiro Okamoto, Norimichi Watanabe, Yasuaki Hagimoto, Tadaomi Chigira, Ryoji Masano, Hitoshi Miura, Satoshi Ochiai, Hideki Satoh, Yohsuke Tamura, Kimio Hayano, Yasumasa Maeda, Jinji Suzuki. Burning behavior of sedan passenger cars // Fire Safety Journal. - 2009. - Vol. 44, No. 3. - P. 301-310. DOI: 10.1016/j.firesaf.2008.07.001.
6. Богатищев А.И. Комплексные исследования пожароопасных режимов в сетях электрооборудования автотранспортных средств : дис.…канд. техн. наук.-М. : Академия ГПС МЧС России, 2002. -269 с.
7. Чешко И. Д. Экспертиза пожаров (объекты, методы, методики исследования).-2-е изд., стереотип. -СПб. : СПб ИПБ МВД РФ, 1997. -562 с.
8. Судебная экспертиза:типичныеошибки/ Под. ред. Е. Р. Россинской.-М. : Проспект, 2014.-544 с.
9. Delplace M., Vos E. Electric short circuits help the investigator determine where the fire started // Fire Technology.-1983.-Vol. 19, No. 3. -Р. 185-191. DOI: 10.1007/bf02378698.
10. Babrauskas V. Arc beads from fires: Can ‘cause’ beads be distinguished from ‘victim’ beads by physical or chemical testing? // Journal of Fire Protection Engineering. - 2004. -Vol. 14, No. 2. - Р. 125-147. DOI: 10.1177/1042391504036450.
11. Wright S. A., Loud J. D., Blanchard R. A. Globules and beads: what do they indicate about small-diameter copper conductors that have been through a fire? // Fire Technology. - 2015. - Vol. 51, No. 5. - Р. 1051-1070. DOI: 10.1007/s10694-014-0455-9.
12. Экспертное исследование после пожара контактных узлов электрооборудования в целях выявления признаков больших переходных сопротивлений : методические рекомендации / К. Б. Лебедев, А. Ю. Мокряк, И. Д. Чешко. -М. : ВНИИПО, 2008. -29 с.
13. Елисеев Ю. Н. Экспертная дифференциация причин возникновения пожара легкового автомобиля в результате поджога и технической неисправности, связанной с розливом горючих жидкостей : дис. …канд. техн. наук. -СПб. : СПб. филиал ФГУ ВНИИПО МЧС России, 2007. -172 с.
14. Недобитков А. И. Фрактография изломов медных проводников автомобильной электрической цепи // Пожаровзрывобезопасность / Fire and Explosion Safety.-2016.-Т. 25,№ 2.-C. 21-27. DOI: 10.18322/PVB.2016.25.02.21-27 (in Russian).
15. Richard J. Roby, Jamie McAllister. Forensic investigation techniques for inspecting electrical conductors involved in fire // Final Technical Report for Award No. 239052.-Columbia : Combustion Science & Engineering, Inc., 2012.
16. Галишев М. А., Кондратьев С. А., Чешко И. Д., Шарапов С. В., Воронова В. Б. Руководство к практическим и лабораторным занятиям по расследованию и экспертизе пожаров : учебное пособие. -СПб. : Санкт-Петербургский институт ГПС МЧС России, 2003. -110 с.
Рецензия
Для цитирования:
Недобитков А.И. Признаки электродугового процесса при экспертном исследовании после пожара плавкого элемента автомобильного предохранителя. Пожаровзрывобезопасность/Fire and Explosion Safety. 2017;26(11):21-30. https://doi.org/10.18322/PVB.2017.26.11.21-30
For citation:
Nedobitkov A.I. Arc process features at post fire expert examination of car fuse elements. Pozharovzryvobezopasnost/Fire and Explosion Safety. 2017;26(11):21-30. (In Russ.) https://doi.org/10.18322/PVB.2017.26.11.21-30
Просмотров: 410
Послать статью по эл. почте 