КОМАРОВ Александр Андреевич, д.т.н., профессор кафедры комплексной безопасности в строительстве, руководитель НИЦ «Взрывобезопасность» ИКБС
129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
РИНЦ AuthorID: 155673, Scopus: 57192380312, ResearcherID: AAC-8725-2022
Alexander A. KOMAROV, Dr. Sci. (Eng.), Professor of Department of Integrated Safety in Civil Engineering, Head of the Explosion Safety Research Center of Institute of Complex Safety in Construction
Yaroslavskoe Shosse, 26, Moscow, 129337
RISC AuthorID: 155673, Scopus: 57192380312, ResearcherID: AAC-8725-2022
ГРОМОВ Николай Викторович, к.т.н., заведующий лабораторией газодинамики и взрыва НИЦ «Взрывобезопасность» ИКБС
129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
РИНЦ AuthorID: 550242, Scopus: 57192376754
Nikolay V. GROMOV, Cand. Sci. (Eng.), Head of the Laboratory of Gas Dynamics and Explosion of the Explosion Safety Research Center of Institute of Complex Safety in Construction
Yaroslavskoye Shosse, 26, Moscow, 129337
RISC AuthorID: 550242, Scopus: 57192376754, ResearcherID: AAO-5120-2021
КОРОЛЬЧЕНКО Антон Дмитриевич, заведующий сектором испытаний научно-исследовательского центра «Взрывобезопасность» Института комплексной безопасности в строительстве, преподаватель кафедры комплексной безопасности в строительстве, соискатель на уч. ст. канд. техн. наук
129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
РИНЦ AuthorID: 890113, Scopus: 57215919375, ResearcherID: E-3295-2017
Anton D. KOROLCHENKO, Head of Testing Sector of Explosion Safety Research Center, Institute of Integrated Safety in Construction, Lecturer of Department of Integrated Safety in Construction
Yaroslavskoe Shosse, 26, Moscow, 129337
RISC AuthorID: 890113, Scopus: 57215919375, ResearcherID: E-3295-2017
ЛАНСКОЙ Павел Сергеевич, преподаватель
129337, г. Москва, Ярославское шоссе, 26
ResearcherID: JOP-7507-2023
Pavel S. LANSKOY, Lecturer-Researcher
Yaroslavskoe Shosse, 26, Moscow, 129337
ResearcherID: JOP-7507-2023
Введение. С началом специальной военной операции беспилотные летательные аппараты (БПЛА) используются для нанесения ударов по промышленным, транспортным, энергетическим и гражданским объектам. В настоящее время активно применяется физический метод защиты таких объектов — установка защитных ограждающих конструкций (ЗОК) на основе сетчатых ограждений. Их функция заключается в предотвращении контакта БПЛА и переносимого им заряда с защищаемым объектом.
Методы исследования. В настоящей статье задача по оценке минимальных расстояний от сетчатого экрана до защищаемого объекта была решена с использованием расчетных методов, основанных на эмпирических соотношениях М.А. Садовского.
Цель. Оценка эффективности устройства ЗОК для защиты зданий и сооружений от ВУВ и оценки возможности конструирования и реализации ЗОК на практике.
Задачи. Определение минимального расстояния от элементов, препятствующих контакту заряда, переносимого БПЛА, с защищаемым объектом; анализ возможности технической реализации ЗОК с рассчитанными параметрами.
Результаты. В результате расчетов были получены значения минимальных расстояний от сетчатого ограждения ЗОК до защищаемого объекта при зарядах различной массы.
Выводы. Анализ результатов показал, что применение ЗОК является эффективным способом защиты зданий и сооружений от атак БПЛА. Существующие конструктивные решения и материалы ЗОК позволяют реализовать приемлемую безопасность объектов от атак БПЛА.
Introduction. Since the beginning of a special military operation, unmanned aerial vehicles (UAV) have been used to strike industrial, transport, energy and civilian facilities. Currently, a physical method of protecting such objects is actively used — the installation of protective enclosing structures (PES) based on mesh fences. Their function is to prevent the UAV and the charge it carries from contacting the protected object.
Research methods. The main damaging factor in the attack of the UAV is the effect of an air shock wave from the explosion of a charge (munition) on the enclosing structures of buildings and structures. The intensity of the explosive charge at short distances from the charge decreases in proportion to the distance to the third degree, therefore, it is relevant to solve the problem of estimating the minimum distances from the mesh screen to the protected object. In this paper, this problem was solved using computational methods based on empirical relations of M.A. Sadovsky.
Aim. To evaluate the effectiveness of the PES for the protection of buildings and structures from an air shock wave and to assess the possibility of designing and realization of PES in practice.
Objectives. Determination of the minimum distance from the elements preventing the contact of the charge carried by the UAV with the protected object; analysis of the possibility of technical implementation of the PES with the calculated parameters.
Calculation results. As a result of calculations, the values of the minimum distances from the mesh fence of the PES to the protected object were obtained with charges of different masses.
Conclusions. The analysis of the results showed that the use of PES is an effective way to protect buildings and structures from UAV attacks. The existing design solutions and materials of the PES make it possible to implement acceptable security of objects from UAV attacks.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.