КРЫМСКИЙ Виталий Вячеславович, канд. эконом. наук, доцент, заместитель начальника Института профессиональной подготовки
196105, г. Санкт-Петербург, Московский пр-т, 149
Vitaly V. KRYMSKY, Cand. Sci. (Econom.), Docent, Deputy Head of Institute of Professional Training
Moskovskiy Avenue, 149, Saint Petersburg, 196105
ГОЛОВЕНКО Владислав Романович, адъюнкт факультета подготовки кадров высшей квалификации
196105, г. Санкт-Петербург, Московский пр-т, 149
Vladislav R. GOLOVENKO, Postgraduate Student
Moskovskiy Avenue, 149, Saint Petersburg, 196105
Введение. Рассмотрены тактические аспекты управления боевыми действиями по тушению пожаров воздушных судов при возникновении возгорания внутри фюзеляжа. Предложена авторская тактика тушения внутрифюзеляжных пожаров воздушного судна с использованием современного оборудования, стоящего на вооружении в подразделениях Государственной противопожарной службы.
Цель и задачи. Оптимизация и усовершенствование управленческих решений по ликвидации чрезвычайных ситуаций аварий воздушных судов, а также усовершенствование комплектования и оснащения пожарно-спасательных подразделений.
Материалы и методы. В процессе работы рассмотрена применяемая в наши дни тактика тушения подобных пожаров аварийно-спасательными подразделениями, а также проведены пожарно-тактические учения по тушению воздушного судна на территории международного аэропорта. Произведено два расчета ведения боевых действий по тушению пожаров с применением имеющихся сил и средств аварийно-спасательных подразделений: расчет по реально применяемой тактике тушения и расчет тактики тушения, предложенной авторами статьи после апробации ее в ходе учений. В заключении произведен сравнительный анализ полученных из расчетов данных.
Результаты и их обсуждение. В результате исследования была предложена авторская тактика, базирующаяся на применении современной технологии, предназначенной для быстрого тушения пожаров, а именно — установки пожаротушения с гидроабразивной резкой «Кобра». На основании произведенных расчетов, сравнительного анализа и полученных выводов авторы статьи рекомендуют к доукомплектованию подразделений служб поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов нашей страны установками пожаротушения с гидроабразивной резкой «Кобра», которые в данный момент отсутствуют в распоряжении этих служб.
Выводы. В результате исследования был получен обоснованный вывод об эффективности и необходимости внедрения новой тактики тушения пожаров и доукомплектования служб поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов нашей страны установками пожаротушения с гидроабразивной резкой «Кобра». Также в условиях отсутствия графического отображения установки пожаротушения с гидроабразивной резкой «Кобра» в нормативных документах системы МЧС России авторами статьи было разработано и предложено применять в документах предварительного планирования графическое отображение установки пожаротушения с гидроабразивной резкой «Кобра» и внести изменения в нормативную базу МЧС России в виде графического отображения этой установки, так как в настоящее время оно отсутствует.
Introduction. Tactical aspects of combat action management for aircraft fire extinguishing in case of fire inside the fuselage are considered. The author’s tactics of aircraft fuselage fires extinguishing using modern equipment in service with the State Fire Service units are proposed.
Goal and objectives. Optimization and improvement of management solutions for the elimination of emergency situations of aircraft accidents, as well as improvement of staffing and equipping of fire and rescue units.
Materials and methods. In the process of work the tactics used today to extinguish such fires by emergency rescue units were considered, as well as fire-tactical exercises to extinguish an aircraft on the territory of an international airport were carried out. Two calculations of combat operations on extinguishing fires with the use of available forces and means of rescue units were made: the calculation of the actually used extinguishing tactics and the calculation of the extinguishing tactics proposed by the authors of the paper after approbation of it during the exercises. In conclusion, a comparative analysis of the data obtained from the calculations is made.
Results and their discussion. As a result of the research, the author’s tactics were proposed, based on the application of modern technology designed for rapid fire extinguishing, namely, fire extinguishing installations with waterjet cutting “Cobra”. Based on the calculations made, comparative analysis and conclusions obtained, the authors of the paper recommend supplementing the units of search and rescuing services of our country’s flights with fire extinguishing installations with waterjet cutting “Cobra”, which are currently not available to these services.
Conclusions. As a result of the research a reasonable conclusion about the effectiveness and necessity of implementation of new tactics of fire extinguishing and additional staffing of the services of search and rescue support of our country’s flights with fire extinguishing units with waterjet cutting “Cobra” was obtained. Also, in the absence of graphical representation of the fire extinguishing installation with waterjet cutting “Cobra” in the regulatory documents of the EMERCOM of Russia, the authors of the paper developed and proposed to use in the pre-planning documents a graphical representation of the fire extinguishing installation with waterjet cutting “Cobra”, and to make changes in normative base of the EMERCOM of Russia in the form of graphical representation of this installation, as at present it is absent.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.